HOCKENHEIM (Germania), 27 luglio 2006 - L'occasione giusta per tornare grande. Dal 2007, e per tre stagioni almeno, la Williams utilizzerà motori Toyota. L'annuncio è arrivato stamattina da Hockenheim, dove da domani andrà in scena il GP di Germania di F.1. "Questo accordo è la pietra angolare per lanciare una nostra nuova sfida al titolo iridato - ha detto Frank Williams -. La Toyota rappresenta un gigante dell'industria con una straordinaria reputazione per raggiungere gli obiettivi prefissati. Siamo molto orgogliosi di esserci assicurati il loro supporto nello sforzo per tornare ai vertici".

La Williams, che in questo 2006 monta propulsori Cosworth, ha fatto sapere che userà motori Toyota con gli stessi sviluppi di quelli del team tutto giapponese. L'annuncio, atteso da tempo, chiude l'avventura della Toyota insieme al team Midland. John Howett, presidente di Toyota Motorsport, spiega: "Non vediamo l'ora che entrambe le squadre si confrontino in modo da migliorare insieme e arrivare ai primi posti della griglia". Non è dato sapere se l'accordo avrà conseguenze anche sulla formazione piloti della stessa Williams. Per ora dovrebbe essere confermato solo Nico Rosberg.

Il team, che ha sede a Grove ed è di proprietà di sir Frank per il 70% e del suo socio e direttore tecnico Patrick Head per il restante 30%, ha vinto nella sua storia 113 GP (il primo nel 1979), nove Mondiali costruttori e sette piloti. L'ultimo nel 1997 con Jacques Villeneuve al volante. La Toyota invece ha fatto il suo esordio in F.1 nel 2002 ma deve ancora conquistare una gara.