3 de enero de 2020 - El 2019 fue el segundo año más seguro en el transporte aéreo comercial con 2.39 accidentes por cada millón de despegues. Pero si nos concentramos en los vuelos en los que al menos un pasajero perdió la vida, la cifra se reduce a 8 accidentes, uno por cada 4.79 millones de vuelos. Estos son algunos de los resultados preliminares obtenidos por el periódico italiano Corriere della Sera, utilizando cruces de datos provenientes del boletín estadístico de la OACI —la agencia de la ONU para la aviación civil— y Cirium, una base de datos especializada en el campo de la aviación. Cabe señalar que estos datos indican estadísticamente la probabilidad de verse involucrado en un accidente a bordo de un avión. Al cambiar los parámetros de análisis, el resultado también cambia.

Las estadísticas

En 2019 —según la clasificación de Icao— hubo un total de 94 accidentes con aeronaves de al menos 5.7 toneladas de peso incluyendo los vuelos de carga. Cuatro menos que en 2018, diecinueve más que en 2016. Las víctimas, en comparación con los doce meses anteriores, se han reducido a la mitad al pasar de 514 en 2018 a 247. El año con menos muertes sigue siendo 2017 con 50. Mientras tanto —y esto explica el resultado estadístico— el número de vuelos ha aumentado, lo que reduce la tasa de accidentes. Si bien en 2016 se alcanzó el valor histórico más bajo (2.16 por cada millón de despegues), 2019 terminó con 2.37 accidentes, menos que los 2.59 de 2018, cifra que lo convierte en el segundo mejor año.

Los dos principales accidentes

El año 2019 fue caracterizado por dos eventos en particular. El primero fue el accidente inmediatamente después del despegue de Addis Abeba del Boeing 737 Max 8 de Ethiopian Airlines (157 víctimas), evento que llevó a las autoridades de seguridad a prohibir el uso de ese modelo en todo el mundo, situación que aún perdura a pesar de las modificaciones introducidas en el sistema anti-pérdida «Mcas» que provocó ese accidente y el de Indonesia en octubre de 2018. El segundo evento es el del 5 de mayo en el aeropuerto de Moscú-Sheremétievo, cuando un Sukhoi Superjet 100-95 de Aeroflot se incendió al aterrizar, provocando la muerte de 41 personas.

«Se han hecho grandes progresos»

De los 95 accidentes aéreos —como dijimos— solo en 8 se registraron víctimas. Y esto en un año con 38.29 millones de despegues realizados —según la base de datos de Cirium— hace que 2019 haya concluido con un vuelo fatal por cada 4.79 millones de viajes. Estas cifras difieren ligeramente de las proporcionadas por el sitio web Aviation Safety Network (ASN) que, considerando las aeronaves certificadas para transportar al menos 14 pasajeros, contó 20 accidentes fatales y 283 muertes en los últimos doce meses. «Si los niveles hubiesen seguido siendo los de hace una década, habríamos tenido 34 accidentes fatales, que se elevan a 65 manteniendo la tendencia del 2000», comenta Harro Ranter, CEO de ASN. «Esto evidencia el enorme avance en seguridad durante los últimos veinte años».

(leonard berberi / corriere.it / puntodincontro.mx / adaptación y traducción al español de massimo barzizza)