{"id":12067,"date":"2023-04-08T06:27:32","date_gmt":"2023-04-08T11:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/puntodincontro.mx\/?p=12067"},"modified":"2023-04-08T06:27:33","modified_gmt":"2023-04-08T11:27:33","slug":"oportunidades-para-la-industria-automotriz-italiana-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntodincontro.mx\/es\/2023\/04\/08\/opportunita-per-l-industria-automobilistica-italiana-in-messico\/","title":{"rendered":"Oportunidades para la industria automotriz italiana en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

04:44 hrs.<\/strong> - Gianmarco Giorda, director general de ANFIA<\/a> \u2014Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica<\/em>\u2014 fue uno de los conferencistas durante el seminario Italy meets Mexico-focus automotive: nearshoring and commercial integration<\/em>, que se llev\u00f3 a cabo en San Miguel de Allende el lunes 3 de abril en el marco del encuentro de las C\u00e1maras de Comercio italianas de Norteam\u00e9rica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo cabe duda\u00bb \u2014dijo\u2014 \u00abque M\u00e9xico es estrat\u00e9gico para la industria automotriz italiana. Hemos visto muchos datos y cifras de los expositores anteriores, de los cuales se desprende que la producci\u00f3n local supera los 3.5 millones de veh\u00edculos\/a\u00f1o, mientras que en Italia el total es inferior a un mill\u00f3n. Para nuestra industria la penetraci\u00f3n de un nuevo mercado es fundamental para el futuro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSolo tengo unos minutos\u00bb \u2014subray\u00f3 Giorda\u2014 \u00abas\u00ed que no quiero profundizar acerca de los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos, ambientales y normativos que nuestro sector debe enfrentar, pero aprovechar\u00e9 para brindarles algunos datos y cifras sobre nuestra rama y tambi\u00e9n para dar algunas sugerencias sobre la forma en que podemos fomentar nuestra colaboraci\u00f3n con M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abANFIA, la asociaci\u00f3n nacional italiana de la industria del autom\u00f3vil, cuenta con m\u00e1s de 450 compa\u00f1\u00edas, muchas de las cuales son empresas de componentes. Uno de nuestros principales objetivos es la internacionalizaci\u00f3n, porque sabemos que para nuestros socios encontrar nuevas oportunidades en el extranjero es una factor importante para mantener la competitividad de sus actividades\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPara darle algunas cifras sobre la industria automotriz italiana, el pa\u00eds tiene 5,528 empresas, 273.600 empleados y el sector representa el 5.2% del Producto Interno Bruto de nuestra naci\u00f3n. Somos el motor del sistema de fabricaci\u00f3n en Italia, pese a los desaf\u00edos que tenemos que enfrentar para el futuro. Nuestro sector de componentes es bastante importante. Desafortunadamente en Italia la producci\u00f3n de veh\u00edculos est\u00e1 cayendo: hemos perdido m\u00e1s de 600 mil unidades en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, pero nuestra rama de componentes sigue siendo la segunda m\u00e1s grande en Europa despu\u00e9s de Alemania\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abExiste una intensa relaci\u00f3n comercial entre Italia y M\u00e9xico. Solo teniendo en cuenta el sector de componentes de la industria automotriz y excluyendo veh\u00edculos, en 2022 Italia export\u00f3 a M\u00e9xico aproximadamente 600 millones de euros con un saldo positivo de cerca de 400 millones de euros en la balanza. Esta es una buena se\u00f1al de lo que podemos hacer juntos porque, si miramos hacia el futuro, una parte de estas exportaciones podr\u00edan fabricarse en M\u00e9xico aprovechando el tratado USMCA para expandir nuestro mercado tambi\u00e9n a Estados Unidos y Canad\u00e1\u00bb.<\/p>\n\n\n

\n
\"Bilancia<\/figure><\/div>\n\n\n
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\u00abAdem\u00e1s, las oportunidades que M\u00e9xico puede ofrecer a las empresas de ingenier\u00eda de dise\u00f1o son muy importantes para nosotros porque, como sabr\u00e1n, en Italia tenemos una larga tradici\u00f3n y un acervo relevante de conocimientos acumulados en este campo y podr\u00edamos trabajar juntos para identificar el inter\u00e9s de compa\u00f1\u00edas espec\u00edficas y ampliar a\u00fan m\u00e1s nuestra colaboraci\u00f3n e inversiones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Citando a m\u00e1s de diez empresas del sector automotor de capital italiano ya presentes en los Estados mexicanos de Quer\u00e9taro, Nuevo Le\u00f3n, Sonora, Guanajuato, Puebla, San Luis Potos\u00ed, Tamaulipas y Coahuila, Giorda dijo: \u00abEsta es una se\u00f1al de la importancia que tiene M\u00e9xico para nuestra industria y, en mi opini\u00f3n, podemos trabajar junto con Cassa Depositi e Prestiti, Confindustria y otros para organizar en los pr\u00f3ximos meses, probablemente el pr\u00f3ximo a\u00f1o, una misi\u00f3n industrial para explorar la posibilidad de aumentar las inversiones italianas en este sector\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Foto: partsweb.it<\/p>\n\n\n\n

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Ore 04.44 – Gianmarco Giorda, direttore generale di ANFIA \u2014Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica\u2014 \u00e8 stato uno dei relatori del seminario Italy meets Mexico-focus automotive: nearshoring and commercial integration, svoltosi a San Miguel de Allende luned\u00ec 3 aprile, nell’ambito della riunione delle Camere di Commercio Italiane del Nord America. \u00abNon c’\u00e8 dubbio\u00bb \u2014ha detto\u2014 \u00abche il Messico \u00e8 strategico per l’industria automobilistica italiana. Abbiamo visto tanti fatti e cifre degli espositori precedenti, dai quali si deduce che la produzione locale supera i 3,5 milioni di veicoli\/anno, mentre in Italia il totale \u00e8 inferiore al milione. 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