{"id":8947,"date":"2022-11-06T10:01:23","date_gmt":"2022-11-06T16:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/puntodincontro.mx\/?p=8947"},"modified":"2022-11-06T10:01:24","modified_gmt":"2022-11-06T16:01:24","slug":"ita-airways-reabren-la-licitacion-entre-certares-y-msc-lufthansa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntodincontro.mx\/es\/2022\/11\/06\/ita-airways-torna-la-sfida-tra-certares-e-msc-lufthansa\/","title":{"rendered":"ITA Airways: reabren la licitaci\u00f3n entre Certares y MSC-Lufthansa"},"content":{"rendered":"\n

Ore 09.45<\/strong> – Si \u00e8 riaperta la partita per la privatizzazione di Ita Airways. Il ministero dell\u2019Economia e delle Finanze<\/a> \u2014azionista unico della compagnia tricolore\u2014 ha deciso alcuni giorni fa di non prorogare per una seconda volta le trattative in esclusiva con il fondo statunitense Certares, per cui il periodo di colloqui blindati \u00e8 terminato. In questo modo torna in gara la cordata Msc-Lufthansa che il 31 agosto<\/a> scorso era uscita sconfitta nello scontro diretto con Certares perch\u00e9 secondo i tecnici del ministero aveva portato un\u2019offerta vincolante meno appetibile.<\/p>\n\n\n\n

In una nota il dicastero ha comunicato che \u00abcessano [\u2026] gli obblighi di esclusiva concessi dal 31 agosto. Proseguono le interlocuzioni per la definizione di un possibile accordo di cessione del controllo di Ita\u00bb. La svolta comporter\u00e0 che nei prossimi giorni verr\u00e0 inviata una comunicazione a Msc e Lufthansa chiedendo loro di confermare l\u2019interesse per Ita cos\u00ec da procedere alla consegna di nuove offerte vincolanti.<\/p>\n\n\n\n

Fonti vicine al dossier sottolineano che Certares continua a lavorare nell\u2019analisi dei dati aziendali forniti da Ita per arrivare in tempi rapidi ad una offerta vincolante e definitiva. \u00c8 ipotizzabile che arrivi anche un rilancio del fondo Usa. La proposta di Certares si basa sull\u2019acquisto del 50% pi\u00f9 un\u2019azione di Ita per 350 milioni di euro a cui aggiungere altri 600 milioni di aumento di capitale nel 2023-2024. L\u2019offerta di Msc e Lufthansa prevede di rilevare l\u201980% di Ita (60% alla famiglia Aponte e 20% ai tedeschi) lasciando in un primo tempo il 20% al Tesoro.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIl gruppo Lufthansa resta interessato al mercato italiano. Stiamo monitorando l’ulteriore processo di vendita di Ita e rimaniamo interessati a una privatizzazione della compagnia aerea, purch\u00e9 sia vera\u00bb. Ad affermarlo \u00e8 stato un portavoce del gruppo tedesco, interpellato dall’agenzia Adnkronos.<\/p>\n\n\n\n

Anche Air France-Klm \u00abprende atto\u00bb della fine del periodo di esclusiva per l’acquisizione di Ita e \u00absta riesaminando le sue opzioni riguardo al mercato aereo italiano, mentre aspetta ulteriori informazioni dallo Stato italiano\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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