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Treno Maya, le opportunità per l'Italia

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12 giugno 2020 (ore 21:12) - Si è svolta oggi una videoconferenza organizzata da Patrizio Baroni —consigliere e vice presidente onorario della Canaco Servytur di Playa del Carmen— in collaborazione con la società Libertad del Caribe, rappresentata da Angélica María Pérez Álvarez, durante la quale Raúl Bermudez, delegato del Fondo nazionale per la promozione del turismo (Fonatur) e responsabile della sezione Cancún-Tulum della costruzione del treno Maya, ha spiegato all'associazione italiana P&B Network e ad altri partecipanti i punti principali di questo importante progetto infrastrutturale.

Dopo una presentazione dettagliata degli aspetti tecnici, turistici, economici, ecologici e sociali di questa poliedrica opera, Bermúdez ha fatto riferimento ai campi di azione che più coincidono con le caratteristiche delle aziende italiane.

«Società del vostro Paese» —ha commentato— «hanno espresso interesse nel processo di assegnazione del contratto di fornitura dei treni, che noi chiamiamo “materiale rotabile”, e della loro operazione, che avrà luogo il prossimo anno. Entrambi saranno inclusi nella stessa gara d'appalto».

«Quest'anno» —ha aggiunto— «si terrà la gara per i binari, che sarà un passo molto importante. Inoltre, penso che per le aziende italiane il contratto di segnalazione sarà molto interessante, dal momento che possiedono livelli molto elevati di know-how tecnologico. Anche questo avverrà alla fine del 2021 e sarà contratto enorme, grande quanto quelli che stiamo dando attualmente. Ho già partecipato a incontri con aziende italiane interessate a questo aspetto del progetto. L'anno scorso abbiamo anche avuto contatti con grandi attori mondiali nel campo della segnalazione provenienti da Canada, Francia, Cina e Germania».

Oltre a quelle direttamente collegate al treno, Bermúdez ha spiegato che esistono attività collaterali in cui imprenditori del Bel Paese intendono intervenire.

«Gli italiani» —ha detto— «qui nel nord dello Stato di Quintana Roo sono quelli che fanno il primo passo per far diventare “chic” qualsiasi posto. Hanno iniziato Cancún, sono stati i primi ad arrivare, e da lì si sono trasferiti a Playa del Carmen. Il mio capo —il responsabile di Fonatur e del progetto del Treno Maya, Rogelio Jiménez Pons— mi dice sempre che la parte bella di Playa del Carmen è dovuta al loro buon gusto. Ora sta accadendo la stessa cosa a Tululm. Quello che succede è che si concentrano sui loro hotel e fino ad ora lo Stato messicano non li ha sostenuti, come dovrebbe, con l'infrastruttura. Abbiamo visto interesse di imprenditori italiani a Cobá e Bacalar perché hanno molte conoscenze e abilità nelle fasi iniziali dei lavori, assicurandone gli sviluppi successivi con qualità estetica».

«Anche i microprogetti fanno parte del nostro catalogo di necessità» —ha chiarito Bermúdez— «In luoghi come Puerto Morelos, ad esempio, ci vorranno imprenditori italiani con buon gusto per assicurare il successo di queste iniziative in micro attività come pizzerie, ristorantini da cinque tavoli o piccoli fornitori di tecnologia. A Quintana Roo esiste già una grande comunità italiana che è diventata ormai parte dello Stato».

Prima di concludere l'incontro e in risposta a una domanda posta da uno dei partecipanti, Bermúdez ha assicurato che attraverso la consultazione Maya, svoltasi nel mese di novembre 2019, si è ottenuta la conferma dell'appoggio delle popolazioni indigene locali alla realizzazione del progetto.

Tra i partecipanti alla videoconferenza, la presidente dell'associazione P&B Network, María Grazia Galeotti, il rappresentante dell'Ambasciata del Messico a Roma, Luis Anaya, il rappresentante della presidente municipale di Playa del Carmen e delegato per il rapporti con Fonatur, Juan Carlos Beristain Navarrete, e Rolando Méndez, vicedirettore del Segretariato all'Economia dello Stato di Quintana Roo.

(massimo barzizza / puntodincontro.mx)

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