16
agosto 2013 - Dopo essere stata
esposta come concept al Salone di
Detroit nello scorso gennaio, la
Fiat 500 Cattiva sarà protagonista
nella versione definitiva di un
grande lancio commerciale al
Concorso Italiano, l'evento che si
svolge ogni anno a Monterey durante
la settimana motoristica di Peeble
Beach. Pensata per il mercato Usa e
realizzata dai designer del gruppo
che operano ad Auburn Hills, la 500
Cattiva è una variante delle
versioni 500 Sport e 500 Turbo,
prodotta in serie limitata con
modifiche che esaltano la sportività
e l'esclusività di questo modello.
«Il marchio Fiat si incentra sulla
personalizzazione e sull'espressione
individuale —ha commentato Jason Stoicevich, responsabile brand
Fiat per il Nord America— ed ora i clienti della 500
hanno la possibilità di mostrare un
lato diverso della loro personalità
con l'edizione speciale 500 Cattiva».
Tra gli elementi che distinguono la
nuova versione della 500, spiccano
le finiture in nero per i fari e la
fanaleria, i cerchi esclusivi da 16
pollici e una originale verniciatura
in nero lucido per il tetto e per lo
spoiler posteriore che unisce
visivamente la parte superiore della
carrozzeria con il parabrezza. La
gamma delle tinte esterne comprende
il rosso, il rame, il nero puro,
l'argento, il granito lucente, il
bianco e il luce blue (solo per la
500 sport). All'interno le finiture sono
nere, con rivestimenti in tessuto
nero/grigio e cuciture in argento.
La grinta della 500 Cattiva è
assicurata, nella derivazione dalla
500 Sport, dal motore 1.4 MultiAir
da 101 Cv accoppiato ad un cambio a
5 marce C514 e dotato di comando
'sport' sulla plancia per passare ad
una mappatura più dinamica.
A
richiesta è disponibile anche una
trasmissione automatica a 6 rapporti,
anch'essa interfacciata con il
comando 'sport' per passaggi di
marcia più rapidi. Nella derivazione
dalla 500 Turbo, la versione Cattiva
mette invece a disposizione il
motore MultiAir sovralimentato che
eroga 135 Cv e il 53% in più di
coppia rispetto alla 500 Sport. A
richiesta, la 500 Cattiva può essere
dotata di impianto frenante sportivo
con pastiglie speciali e dischi
anteriori maggiorati.
I prezzi
partono da 18.350 dollari della
versione derivata dalla 500 Sport
per arrivare ai 20.350 della Cattiva
Turbo. L'avvio della
commercializzazione è fissato in
ottobre. L'evento di presentazione,
si legge nella nota della Casa, è
previsto per oggi
nell'ambito del Concorso Italiano —dove saranno esposte più di mille
auto rigorosamente made in Italy—
che si svolgerà al Laguna Seca Golf
Ranch di Monterey, in California.
(ansa /
puntodincontro.mx /
adattamento
di
massimo barzizza)
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