09:42 h - El aeropuerto de Milán Malpensa se prepara para una expansión masiva con un plan industrial que prevé recursos por 600 millones de euros entre 2025 y 2029. El director general de Sea, Armando Brunini, explicó que «en total hablamos de 800 millones para Sea, de los cuales 600 millones son solo para Malpensa». Esta dotación financiera global servirá para modernizar todo el aeropuerto y renovar su infraestructura tecnológica. Dentro de este amplio presupuesto, una cuota de 100 millones de euros está destinada exclusivamente a un único proyecto estratégico, el T1XL, concebido para ampliar la Terminal 1 en beneficio de los pasajeros con destinos fuera del espacio Schengen.
Las obras permitirán la creación de 15,000 metros cuadrados de espacios nuevos y la remodelación de más de 28,000 metros cuadrados de áreas ya existentes. En el verano de 2027 abrirán los nuevos controles de pasaportes y la zona de reclamo de equipaje, mientras que en 2028 la obra concluirá con la inauguración de una plaza extra-Schengen. El directivo justificó la inversión recordando que «estamos apostando por los vuelos de larga distancia y, por lo tanto, debemos hacer crecer y mejorar esa parte de la infraestructura».
La mejora estructural servirá para acoger la creciente red de conexiones internacionales, que hoy cuenta con 204 destinos en 83 países. Precisamente para responder a esta expansión logística, el aeropuerto se prepara para recibir la esperada ruta a la Ciudad de México, ya confirmada para 2027, que ofrecerá una nueva conexión directa vital para el tráfico transatlántico. Los vuelos de larga distancia también se reforzarán hacia Estados Unidos, con Washington, que elevará a siete los destinos estadounidenses operados. El aeropuerto se confirma como esencial también para la economía nacional, con 763,000 toneladas de carga movilizadas en 2025. Brunini concluyó el evento destacando que «este es un territorio que, independientemente de los colores políticos de los distintos gobiernos locales y estatales, funciona y hace equipo».
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