07:34 h - (autohebdo.it) Leonardo Fornaroli continuará su aprendizaje en la Fórmula 1 en las próximas semanas. McLaren ha confirmado que su piloto de reserva tomará el volante del MCL40 durante las Prácticas Libres 1 (FP1) de los Grandes Premios de la Ciudad de México y São Paulo, dos citas que permitirán al equipo de Woking cumplir con las últimas obligaciones reglamentarias sobre el uso de pilotos novatos para la temporada 2026. El italiano ya había hecho su debut oficial en un fin de semana de Gran Premio a principios de este año, en Barcelona y luego en Hungría.
Fornaroli, campeón de F3 en 2024 y de F2 en 2025, no manejaba un monoplaza de F1 desde hace varios meses. Por lo tanto, McLaren lo invitó a una sesión de su Programa de Pruebas con autos más antiguos (TPC) en el circuito Paul Ricard, donde recorrió casi 350 kilómetros en el trazado del Gran Premio. Para esta sexta prueba con el equipo, trabajó en tandas largas, diseñadas para replicar el ritmo de una sesión de prácticas libres, explorando diferentes configuraciones en el MCL39, el auto con el que McLaren ganó ambos títulos mundiales en 2025.
«Esa prueba en Paul Ricard fue muy útil», explica el joven italiano, quien se unió al programa de desarrollo de McLaren hace poco menos de un año. «Habían pasado varios meses desde la última vez que manejé un monoplaza de F1, así que fue bueno recuperar el ritmo antes del Gran Premio de México. La pista también es muy divertida de manejar y, obviamente, descubrir el MCL39 hizo que la experiencia fuera aún mejor. Manejar un auto dos veces campeón del mundo fue realmente fantástico».
Las dos próximas carreras se perfilan como todo un reto para Fornaroli, quien nunca ha manejado un monoplaza de F1 en estos circuitos. «Estoy ansioso por volver a subirme al MCL40 y disputar otras dos sesiones de FP1 con el equipo», declaró. «La Ciudad de México y São Paulo son dos grandes eventos que me pondrán a prueba. Interlagos es un circuito histórico con muchas curvas técnicas y variadas, mientras que la altitud de la Ciudad de México definitivamente representará un nuevo desafío físico para mí. Es una gran oportunidad para mi desarrollo y también para ayudar al equipo durante el fin de semana de carrera».
Además de la Fórmula 1, el futuro de Fornaroli también está en las carreras de resistencia. McLaren anunció que formará parte de su nuevo programa Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, sin abandonar su papel como piloto de reserva en la F1.
Foto: DPPI
