Ore 04.33 – L’attività di gestione aeroportuale in Messico si sta rafforzando con l’aumento del traffico dovuto alle società multinazionali che avvicinano le operazioni ai mercati di destinazione e alla crescita delle compagnie aeree locali, secondo il responsabile della società Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), che amministra 12 scali nel Paese.
Alcuni centri produttivi, come la città di Guadalajara, hanno registrato una crescita record del traffico a causa della tendenza alla delocalizzazione, più nota come nearshoring, ha dichiarato a Reuters il CEO Raul Revuelta in un’intervista mercoledì scorso.
«Sì, è dovuto al nearshoring, quando si pensa a medio-lungo termine» —ha spiegato— «ma anche alle compagnie aeree messicane, VivaAerobus, Volaris e Aeroméxico, che stanno espandendo le loro flotte per aprire nuove rotte e trasportare più passeggeri».
Gli operatori aeroportuali sono stati ricompensati. Le azioni di GAP hanno visto aumentare le loro quotazioni di quasi il 26% dall’inizio dell’anno, mentre i concorrenti OMA (OMAB.MX) e ASUR (ASURB.MX) hanno registrato aumenti di quasi il 35% e il 20%, rispettivamente.
Grupo Aeroportuario del Pacífico prevede di investire circa 10 miliardi di pesos (circa 555 milioni di dollari) nel 2023, ha affermato Revuelta.
I progetti spaziano da un secondo terminal all’aeroporto di Guadalajara a una pista aggiuntiva a Puerto Vallarta.
È probabile che anche la domanda dei vicini settentrionali del Messico continui. Si prevede che quasi due terzi dei 39,4 milioni di viaggiatori internazionali che visiteranno il Messico nel 2023 provengano dagli Stati Uniti e dal Canada, ha detto a Reuters il ministro del Turismo Miguel Torruco.
E le notizie favorevoli non finiscono qui: Revuelta pronostica che l’indice di sicurezza aerea del Messico, declassato alla Categoria 2 dalla Federal Aviation Administration (FAA) quasi due anni fa, tornerà alla Categoria 1 entro la fine del 2023.
La riclassificazione ha impedito alle compagnie aeree messicane di aprire nuove rotte verso gli Stati Uniti, limitando i piani di espansione.
«Sembra che l’indice verrà ripristinato entro il quarto trimestre», ha affermato l’imprenditore. «L’approvazione di una proposta di riforma dell’aviazione da parte del Congresso messicano sarà un passo importante», ha aggiunto.
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