Ore 06:42 – Stellantis Messico ha raggiunto a ottobre il volume di vendite più alto di sempre per questo mese da quando opera nel Paese, con la commercializzazione di 8.413 veicoli. La cifra segna una crescita del 2% rispetto allo stesso periodo del 2025 e rappresenta il tredicesimo mese consecutivo di incremento per la società, che punta ora su una riorganizzazione interna per rafforzare le operazioni e accelerare l’esecuzione della strategia aziendale.
Il marchio con la quota maggiore nel totale mensile è stato RAM, che ha piazzato 4.688 unità, accumulando a sua volta 13 mesi in positivo. Questa prestazione conferma la rilevanza dei veicoli commerciali e dei pick-up all’interno dei piani di Stellantis nel mercato messicano. «Ottobre rappresenta un record, registrando il miglior risultato per questo mese nella nostra storia e raggiungendo 13 mesi consecutivi di crescita», ha sottolineato Jesús Rodríguez, vicepresidente commerciale di Stellantis Messico.
Il progresso commerciale è accompagnato da una trasformazione organizzativa che cerca di avvicinare il processo decisionale al mercato locale e conferire maggiore autonomia all’operazione nazionale. L’azienda automobilistica ha annunciato un nuovo assetto direttivo allineato a FaSTLAne 2030, il piano strategico globale di cinque anni promosso da Antonio Filosa, amministratore delegato mondiale del gruppo. Le novità introdotte riguardano le aree di produzione, risorse umane, relazioni governative e commercializzazione.
L’obiettivo è rafforzare l’esecuzione delle strategie manifatturiere e commerciali, migliorare l’efficienza operativa e rispondere con maggiore rapidità alle esigenze di clienti e distributori. Daniel Alejandro González, amministratore delegato di Stellantis Messico, ha spiegato che la decisione si inserisce in un percorso di rinnovamento per affrontare le sfide dell’industria. «Questi cambiamenti organizzativi fanno parte di un’evoluzione naturale che ci permetterà di eseguire con maggiore velocità le nostre priorità di business e contribuire in modo più solido agli obiettivi globali stabiliti in FaSTLAne 2030», ha affermato.
Tra le nomine figurano Víctor Medina come vicepresidente della manifattura per gli impianti di assemblaggio e José Pagano con il medesimo incarico per gli stabilimenti dei motori. Nelle risorse umane, Ana Laura Dorantes e Noemí Andrade assumeranno posizioni direttive. Joaquín Alava guiderà le relazioni governative e Mariana Lavigne si occuperà del marketing, assumendo anche la direzione di Leapmotor Messico, mentre David Martínez curerà i marchi Jeep e Dodge.
La società ha inoltre creato un polo dedicato ai marchi italiani. Mariana López assumerà la guida di FIAT e Alfa Romeo Messico, sotto la supervisione di Jesús Rodríguez. Tutte le nomine sono entrate in vigore con effetto immediato e i dirigenti riporteranno direttamente a Daniel Alejandro González, ad eccezione della divisione italiana. Il riassetto ha lo scopo di convertire l’avanzamento delle vendite in un’espansione sostenuta, supportata da una maggiore capacità di risposta ai mutamenti del settore.
Immagine: Stellantis
